Премиер
Правителство
Информация
Документи
Връзки
   
Документи Биография В Медиите
Сектори Биографии Събития В Медиите Граждански борд за свободни и прозрачни избори
Водещите Новини Новини За България
Заседания Решенията Накратко Система за Правна Информация Плащания в СЕБРА
Интернет Връзки Обществени поръчки до 1.10.2014 Профил на купувача Търгове
image      
 image  Карта на сайта
търсене:  
 trans.gif30.03.2017

»начало »правителство »в пресата

  Информация

СИСТЕМА ЗА ПРАВНА ИНФОРМАЦИЯ НА МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ

Тук свободно може да намерите всички постановления, разпореждания и решения, одобрявани от правителствата на Република България от 1990 г. до сега

image

 
07.10.09_baner_SEV.jpg
 


image

СОЛВИТ е услуга за разрешаване на презгранични проблеми във вътрешния пазар на ЕС.

 

 

АДМИНИСТРАТИВЕН РЕГИСТЪР

 
В Медиите Кабинет
Ивайло Московски: Ще има динамични проверки по граничните пунктове срещу нерегламентирания превоз на пътници и товари
27 Април 2015

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията в предаването „Денят започва“ по БНТ

 

Изненадваща проверка на „Митница“-Свиленград.

 

Репортер: Добро утро. Да поговорим за актуалните проблеми на транспорта в момента. Изненадващата проверка е на автомобилната администрация и е срещу нерегламентирания превоз на пътници и товари. Това, което мога да ви кажа е, че през изминалата година са 125 съставените актове за нерегламентиран превоз на пътници. Знаете, имаше доста катастрофи с микробуси с българска регистрация, дори в европейски държави, които се оказаха, че нерегламентирано са возили пътници. Именно, и това е целта на тези проверки. От началото на тази година актовете вече са 43 или малко повече. Какъв е резултатът от тази проверка, която е започнала в 4 ч. тази нощ тук на граничния пункт „Капитан Андреево“. Сега ще питаме транспортният министър г-н Ивайло Московск – какво проверявате и какви са до момента резултатите?

 

Добро утро. Проверката е в контекста на всички усилия, които държавата полага за въвеждане на малко по-строги санкции, особено на граничните пунктове. Знаете, че през последните месеци имаше сериозна тема и с контрабанда и с нерегламентирани превози. Две автомобилни лаборатории на „Автомобилна администрация“ в момента извършват проверки. Едната в момента е от другата страна при тежкотоварните автомобили. Другата е на автобусите. Съставени са 15 акта до момента. 47 автобуса до момента са проверени. Най-общо в 4-5 категории са нарушенията. Хубавото е, че технически проблеми, автобусите, които влизат към територията на България, няма констатирани, но има нарушения в тахографските шайби, има нарушения и липса на документи, които се изискват за лицензиран превозвач. Актовете са съставените. Проверките ще продължат и по другите гранични пунктове – „Кулата“, „Лесово, „Видин“, „Русе“. Така че колегите са инструктирани за едни период на време, може би 1-2 месеца, да има много динамични проверки. По същият начин, както казахте, от една страна бяхме и индикирани от асоциациите на превозвачите. От друга страна самите ние направихме анализ, че зачестиха доста произшествията с нерегламентиран превоз. Това е основната причина да се задействаме.

 

Не е тайна, че тези еднодневни пътувания, както между София и Скопие, София и Солун, така и тук в този район до Одрин се извършват много чест от нерегламентирани микробуси, които просто събират пътниците. Често, обаче, дори пътниците казват на проверяващите органи, че са приятели на шофьорите. Как може да се противостои на този нелегален, така да се каже, превоз, който преди всичко е опасен, той създава опасности за хората – много човешки животи си отиват по този начин?

 

Сами като „Автомобилна администрация“ едва ли бихме могли изцяло да се справим с проблема. Тук е необходимо съдействието, и те ни го оказват в момента, разбира се, на КАТ, на „Гранична полиция“. Когато едно превозно средство е лицензирано като превозвач, тогава по-лесно можем да проверим и ако констатирани, че няма издадени документи за пътуване можем да санкционираме, но като е частна собственост, нерегистриран като превозвач, тогава вече е проблем. Абсолютно сте прав за това, което казвате: качват се 10 човека, казват, че са близки приятели, роднини. Тогава нямаме и инструментариум, с който да наложим санкция. Така че ще бъдат много внимателни колегите през следващите 1-2 месеца, за да сведем до минимум този тип нарушения.

 

1500 лв. глоба при първо нарушение и 6 м. спиране от движение. 3 000 лв. при второ нарушение 1 г. спиране от движение на автомобила. Това дисциплинира ли по някакъв начин нарушителите?

 

Бих казал, че ги дисциплинира, защото тенденцията сравнено със същия период на миналата година е към намаляване на този вид пътувания след издаване на актове и санкции. Разбира се, имаме и краен вариант, в който да отнемем лиценза на този превозвач. Така че няма да се поколебаем да го направим.

 

Отмина ли ерата на липсата на тахографски апарати, на манипулирането на тахографските шайби или продължават и по този начин шофьорите да се опитват да заобикалят правилата?

 

За манипулиране – мога да кажа, че е отминала ерата, но въпреки това има липса на документи, които съпътстват тахографските данни и това е проблем. Даже, и днес имаме такъв случай – съставен акт. Вече е по-трудно да се манипулират тахографските шайби и законодателството в цяла Европа е такова, че санкциите, особено в някои държави са изключително строги за неспазване на ритъма на пътуване. Не си позволяват, почти мога да кажа, в голям процент, превозвачите дори да се опитват да манипулират тахографите.

 

Понеже сме в района на „Капитан Андреево“, всъщност една от другите теми, която за вас е изключително важна – това е строежът на жп линията, новата линия, която свързва България и Турция. Всъщност, на какво ниво е изпълнението на тези инфраструктурни проекти и смятате ли, че ще успеете да наваксате закъсненията, които бяха допуснати?

 

На 73% е изпълнението на проекта Пловдив-Свиленград. Това е един изключително важен проект за нашата страна. Той е на международен транспортен коридор, част от (не се разбира)… мрежата. Изключително важен е именно заради тази свързаност между Европа и Азия. Оперативната съвместимост в железницата с турска и гръцка граница са факт. Строи се по направлението към Пловдив. Ноември месец има уверението на изпълнителите, че проектът може да бъде завършен, с някои изключения към Симеоновград, тъй като имаме закъснения поради отчуждителни процедури. Би могло да продължи и до края на годината. Проектът се изпълнява изключително качествено, изключително високи технологии се включват в изпълнението като сигнализация, комуникация, (не се разбира)…, RTM система за управление на влаковете. Трасето ще позволява до 200 км. на подвижен състав, нови влакове. Разбира се, пред нас стои предизвикателството за следващите няколко години, респективно да закупим такива влакове. Все още, в България няма влакове, които могат да развиват такава скорост. Поставили сме си го като задача пред нас и в 7-годиншата стратегия за развитие на железницата, която ще влезе в парламента е разписано как да стане.

 

А как ще стане? Как ще успеем да купим нови влакове?

 

То затова влиза в парламента предложението ни за стратегия, за да има решение на парламента, което да гарантира за следващите 7 г. устойчива инвестиционна програма, която да позволи закупуването на нов подвижен състав. Разбира се, ще направим всички възможно, ако има вариант и по някои от оперативните програми, там да бъдат включени новите влакове, но към момента по-важно е да мине стратегията, защото в нея е разписано и взаимоотношенията с кредиторите и инвестиционната програма на компаниите в железопътния сектор. Вчера направихме инспекция на трасето. Министър-председателят Борисов беше също тук. В момента сме доволни. 73%, както казах, е изпълнението на проекта и искрено се надявам до края на годината да спазим сроковете. Година и нещо, наистина имаше сериозни забавяния заради закона, който се прие за отчужденията изключително много забави изпълнителите и липсата на издаване на строителни разрешения. Знаете, че разделянето на Министерството на регионалното развитие и благоустройството създаде, мога да кажа, сериозна щета за целия строителен бизнес в страната. Близо една година фирмите не получаваха строителни разрешения. Така че е много важно да се навакса това време и да успеем да си завършим проекта. Паралелно с това се работи направлението от Бургас към Пловдив, след това Пловдив-Септември и новият програмен период стартираме, може би след около месец ще започнем търговете по направлението от Септември към София и респективно сръбска граница. Дай Боже, до 4-5 г. цялото това трасе да бъде направено.

 

Това, което мога да допълня е, че тестовете по новата влакова линия са стигнали до скорост от 185 км/ч., даже ме поправя министър Московски, така че може би е скоро времето, в което и в България влаковете ще могат да пътуват достатъчно бързо, така че да избираме от новия железопътния транспорт за бързо предвижване, вместо да се кандилкаме с автомобилите си по пътищата и да допускаме катастрофи.

imageimageАрхив В Медиите Кабинетimageimage
imageimageАрхив В Медиите Кабинет 2009imageimage
 
В Медиите Кабинет
Стела Балтова: Жалби пречат на процедурата за Единната система за туристическа информация
29 Март 2017

Интервю на министъра на туризма за Радио „Фокус“

trans.gif
НИКОЛАЙ ДЕНКОВ: ТРЯБВА ДА ОСИГУРИМ СПОКОЙСТВИЕ НА УЧИТЕЛИТЕ
22 Март 2017

Интервю на министъра на образованието и науката в предаването „Денят започва с култура“ на БНТ, което даде началото на новата кампания на МОН и БНТ „Най-добрият учител, когото познавам“

trans.gif
Илко Семерджиев: Няма чистка в здравеопазването
21 Март 2017

В МЗ се бяха натрупали толкова много проблеми, че те трябва да бъдат решавани. И ние ги решаваме, каза вицепремиерът и министър на здравеопазването в предаването „Тази сутрин” на бТВ

trans.gif
Стела Балтова: Френските туристи се завръщат към България през лятото
20 Март 2017

Министърът на туризма за резултатите от зимния и очакванията за летния сезон в предаването „Преди всички” на БНР

trans.gif
Христо Алексиев: До лятото приключваме сделката с китайските инвеститори за БДЖ
20 Март 2017

Мотрисите „Сименс” и новият подвижен състав ще са гаранция по заема, казва министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията пред в. „Монитор”

 

trans.gif
Стела Балтова: От Берлин и Москва питат за "уелбийнг" туризъм у нас
16 Март 2017

Очаква се 10% ръст на руските туристи за 2017 г., предлагат круиз из българските пристанища и Крим, казва министърът на туризма в интервю за в. „24 часа“

trans.gif
Илко Семерджиев: Партийци съсипват здравеопазването
15 Март 2017

НЗОК издържа на всички бури, въпреки че беше подчинена на политически цели, казва вицепремиерът и министър на здравеопазването пред в. „Стандарт”

trans.gif
Ради Найденов: Не бива предизборни речи да развалят отношенията ни с Турция
13 Март 2017

Ние ще решим в коя скорост на ЕС ще се включим, казва министърът на външните работи пред в. „Стандарт”

trans.gif
Илко Семерджиев: По отношение на Фонда за лечение на деца ние се ръководим от законосъобразността и най-вече от интересите на пациентите, а не от доволството или недоволството на лечебните заведения
12 Март 2017

Вицепремиерът и министър на здравеопазването в предаването „Неделя 150” на БНР

trans.gif
Николай Денков: Парите за университета ще са и според региона
11 Март 2017

За 20 професии вече има програми за дуално обучение, казва министърът на образованието и науката пред в. „Стандарт”

trans.gif
Правителство
Огнян Герджиков

Служебен министър-председател на Република България

 
Илко Семерджиев

Служебен заместник министър-председател по социални политики и служебен министър на здравеопазването

 
Стефан Янев

Служебен заместник министър-председател по вътрешен ред и сигурност и служебен министър на отбраната

 
Малина Крумова

Служебен заместник министър-председател по европейските фондове

 
Деница Златева

Служебен заместник министър-председател по подготовката на българското председателство на Съвета на ЕС-2018

 
Пламен Узунов

Служебен министър на вътрешните работи

 
Кирил Ананиев

Служебен министър на финансите

 
Гълъб Донев

Служебен министър на труда и социалната политика

 
Спас Попниколов

Служебен министър на регионалното развитие и благоустройството

 
Николай Денков

Служебен министър на образованието и науката

 
Ради Найденов

Служебен министър на външните работи

 
Мария Павлова

Служебен министър на правосъдието

 
Рашко Младенов

Служебен министър на културата

 
Ирина Костова

Служебен министър на околната среда и водите

 
Христо Бозуков

Служебен министър на земеделието и храните

 
Христо Алексиев

Служебен министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията

 
Теодор Седларски

Служебен министър на икономиката

 
Николай Павлов

Служебен министър на енергетиката

 
Стела Балтова

Служебен министър на туризма

 
Даниела Дашева

Служебен министър на младежта и спорта

 

(c) Министерски Съвет на Република България
1594 София бул. “Дондуков” №1 - тел. централа (+359 2) 940 29 99
Правителствена Информационна Служба
тел.: (+359 2) 940 27 70 факс: (+359 2) 980 21 01
е-mail: GIS@government.bg

RSS: Новини, Събития, Решения